Le schéma des liaisons douces

• un fort développement des circulations routières générateur de consommation de produits pétroliers, d’émissions de GES, d’insécurité des traversées de villages, de problématiques de stationnements…
• des extensions urbaines qui ont éloigné les nouvelles populations des cœurs de villages, des zones de loisirs, des équipements publics et de services …..

La problématique de la réduction des transports et du recours à l’automobile a été affichée comme l’un des axes prioritaires du futur SCoT territoire et le développement des modes doux visant à réduire le trafic automobile et ses nuisances (nombre et gravité des accidents,  pollution et bruit), économiser carburants, redonner de l’autonomie aux enfants, promouvoir l’exercice physique quotidien…

Soucieux de développer les voies de liaisons douces, la démarche du SCoT vise à élaborer un maillage d’itinéraires adaptés (schéma directeur des liaisons douces) pour tous les déplacements, qu’ils soient utilitaires, sportifs ou récréatifs.

Il devra permettre de se déplacer dans et entre les communes en mode non motorisé et constituer une véritable alternative au tout-voiture pour certains usages.

Le schéma s’articulera avec le tissu d’infrastructures existant sur le territoire (campings, départs de circuits de randonnée, centres-bourgs, offices de tourisme, zones d’activités, zones naturelles remarquables, etc.) et proposera des connexions avec les gares TER et les arrêts de bus.

Le schéma modes doux prévoit plusieurs priorités : apaiser les déplacements, sécuriser l'accès aux équipements publics (établissements scolaires en particulier) aux commerces, aires de loisirs, zones artisanales…., permettre des liaisons douces entre pôles d’accueil et de visites touristiques, favoriser l'intermodalité par des cheminements doux vers les gares, renforcer les stationnements vélo, développer les aires de covoiturage….

Afin de constituer une base de données des réalisations et projets en cours ou projetés sur le territoire  du Pays du Haut-Doubs, le syndicat mixte a engagé un inventaire des actions déjà engagées ou possibles sur les communes qui débouchera sur un schéma d’ensemble pour le territoire.